RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.


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Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

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#2176

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:00
von Landegaard •

| 21.048 Beitr�ge

Zitat von nahal im Beitrag #2170
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2169
Zitat von Landegaard im Beitrag #2168
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2167
Zitat von Landegaard im Beitrag #2166
Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2164
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2159
Zitat von nahal im Beitrag #2158
Das kann die Zukunft sein:

https://electreon.com/technology

Aber erst, wenn die Kernfusion funktioniert, Induktion hat hohe Verluste.

Dazu die immensen Kosten für die Infrastruktur...

Hast Du das Video nicht geschaut? Kostet so gut wie nix, geht ganz schnell und ist mit allem kompatibel.

Bei einer grossflächigen und engmaschigen Anwendung sollte mindestens der Preis für Kupfer durch die Decke gehen. Dafür liesse sich vielleicht am Akku sparen.

Da im Video auch gesagt wird, Fahren sei auch auf Strecken ohne entsprechende Umbauten möglich (in meinem Kuhkaff wird in 1000 kalten Wintern so etwas nicht in die Straße kommen), muss es ja wohl ein Akku geben. Oder ich pappe mir dieses Ding unter meinen Coal-SUV :)

In reinen Stadtverkehr könnte der kleiner ausfallen

Manche haben zwar sich das Video angeschaut, dabei aber wenig verstanden.
Die größte Ersparnis ist bei den Batterien.Dabei wird nicht nur massiv an Produktionsmaterialen gespart sondern auch am E-Verbrauch.

Fragen Sie doch einfach, wenn Sie etwas nicht verstehen.

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#2177

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:09
von nahal •

| 24.451 Beitr�ge

Zitat von Leto_II. im Beitrag #2174
Zitat von nahal im Beitrag #2173
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2171
Zitat von nahal im Beitrag #2170
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2169
Zitat von Landegaard im Beitrag #2168
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2167
Zitat von Landegaard im Beitrag #2166
Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2164
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2159
Zitat von nahal im Beitrag #2158
Das kann die Zukunft sein:

https://electreon.com/technology

Aber erst, wenn die Kernfusion funktioniert, Induktion hat hohe Verluste.

Dazu die immensen Kosten für die Infrastruktur...

Hast Du das Video nicht geschaut? Kostet so gut wie nix, geht ganz schnell und ist mit allem kompatibel.

Bei einer grossflächigen und engmaschigen Anwendung sollte mindestens der Preis für Kupfer durch die Decke gehen. Dafür liesse sich vielleicht am Akku sparen.

Da im Video auch gesagt wird, Fahren sei auch auf Strecken ohne entsprechende Umbauten möglich (in meinem Kuhkaff wird in 1000 kalten Wintern so etwas nicht in die Straße kommen), muss es ja wohl ein Akku geben. Oder ich pappe mir dieses Ding unter meinen Coal-SUV :)

In reinen Stadtverkehr könnte der kleiner ausfallen

Manche haben zwar sich das Video angeschaut, dabei aber wenig verstanden.
Die größte Ersparnis ist bei den Batterien.Dabei wird nicht nur massiv an Produktionsmaterialen gespart sondern auch am E-Verbrauch.

Ein guter Hacker legt dann vielleicht die Welt in Echtzeit lahm. Allerdings wäre auch fahren wie auf Schienen möglich, eine ganz neuer Verkehrslenkung.

Das kann der gute Hacker jetzt auch bei den Windrädern machen.

Wie bereits geschrieben halte ich das für unser Land erstmal für Zukunftsmusik wg. der hohen Verluste beim induktiven Laden, was nicht heisst, dass es sonst keine Anwendungsmöglichkeiten gibt.

"Ab 2025 startet ein Pilotprojekt auf einer Autobahn in Bayern."

https://www.autozeitung.de/e-auto-induktiv-laden-200815.html

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#2178

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:11
von nahal •

| 24.451 Beitr�ge

Israelisches Unternehmen plant Busstrecke in Baden-Württemberg

https://www.swr.de/wissen/e-auto-waehren...-laden-102.html

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#2179

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:12
von Leto_II. •

| 27.808 Beitr�ge

Zitat von nahal im Beitrag #2177
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2174
Zitat von nahal im Beitrag #2173
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2171
Zitat von nahal im Beitrag #2170
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2169
Zitat von Landegaard im Beitrag #2168
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2167
Zitat von Landegaard im Beitrag #2166
Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2164
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2159
Zitat von nahal im Beitrag #2158
Das kann die Zukunft sein:

https://electreon.com/technology

Aber erst, wenn die Kernfusion funktioniert, Induktion hat hohe Verluste.

Dazu die immensen Kosten für die Infrastruktur...

Hast Du das Video nicht geschaut? Kostet so gut wie nix, geht ganz schnell und ist mit allem kompatibel.

Bei einer grossflächigen und engmaschigen Anwendung sollte mindestens der Preis für Kupfer durch die Decke gehen. Dafür liesse sich vielleicht am Akku sparen.

Da im Video auch gesagt wird, Fahren sei auch auf Strecken ohne entsprechende Umbauten möglich (in meinem Kuhkaff wird in 1000 kalten Wintern so etwas nicht in die Straße kommen), muss es ja wohl ein Akku geben. Oder ich pappe mir dieses Ding unter meinen Coal-SUV :)

In reinen Stadtverkehr könnte der kleiner ausfallen

Manche haben zwar sich das Video angeschaut, dabei aber wenig verstanden.
Die größte Ersparnis ist bei den Batterien.Dabei wird nicht nur massiv an Produktionsmaterialen gespart sondern auch am E-Verbrauch.

Ein guter Hacker legt dann vielleicht die Welt in Echtzeit lahm. Allerdings wäre auch fahren wie auf Schienen möglich, eine ganz neuer Verkehrslenkung.

Das kann der gute Hacker jetzt auch bei den Windrädern machen.

Wie bereits geschrieben halte ich das für unser Land erstmal für Zukunftsmusik wg. der hohen Verluste beim induktiven Laden, was nicht heisst, dass es sonst keine Anwendungsmöglichkeiten gibt.

"Ab 2025 startet ein Pilotprojekt auf einer Autobahn in Bayern."

https://www.autozeitung.de/e-auto-induktiv-laden-200815.html

Pilotprojekte sind Pilotprojekte, für einen grossflächigen Einsatz wäre Norddeutschland besser, denn dort hat man eher zu viel Strom.

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#2180

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:15
von nahal •

| 24.451 Beitr�ge

Zitat von Leto_II. im Beitrag #2179
Zitat von nahal im Beitrag #2177
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2174
Zitat von nahal im Beitrag #2173
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2171
Zitat von nahal im Beitrag #2170
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2169
Zitat von Landegaard im Beitrag #2168
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2167
Zitat von Landegaard im Beitrag #2166
Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2164
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2159
Zitat von nahal im Beitrag #2158
Das kann die Zukunft sein:

https://electreon.com/technology

Aber erst, wenn die Kernfusion funktioniert, Induktion hat hohe Verluste.

Dazu die immensen Kosten für die Infrastruktur...

Hast Du das Video nicht geschaut? Kostet so gut wie nix, geht ganz schnell und ist mit allem kompatibel.

Bei einer grossflächigen und engmaschigen Anwendung sollte mindestens der Preis für Kupfer durch die Decke gehen. Dafür liesse sich vielleicht am Akku sparen.

Da im Video auch gesagt wird, Fahren sei auch auf Strecken ohne entsprechende Umbauten möglich (in meinem Kuhkaff wird in 1000 kalten Wintern so etwas nicht in die Straße kommen), muss es ja wohl ein Akku geben. Oder ich pappe mir dieses Ding unter meinen Coal-SUV :)

In reinen Stadtverkehr könnte der kleiner ausfallen

Manche haben zwar sich das Video angeschaut, dabei aber wenig verstanden.
Die größte Ersparnis ist bei den Batterien.Dabei wird nicht nur massiv an Produktionsmaterialen gespart sondern auch am E-Verbrauch.

Ein guter Hacker legt dann vielleicht die Welt in Echtzeit lahm. Allerdings wäre auch fahren wie auf Schienen möglich, eine ganz neuer Verkehrslenkung.

Das kann der gute Hacker jetzt auch bei den Windrädern machen.

Wie bereits geschrieben halte ich das für unser Land erstmal für Zukunftsmusik wg. der hohen Verluste beim induktiven Laden, was nicht heisst, dass es sonst keine Anwendungsmöglichkeiten gibt.

"Ab 2025 startet ein Pilotprojekt auf einer Autobahn in Bayern."

https://www.autozeitung.de/e-auto-induktiv-laden-200815.html

Pilotprojekte sind Pilotprojekte, für einen grossflächigen Einsatz wäre Norddeutschland besser, denn dort hat man eher zu viel Strom.

Deutschland muss nicht das Maß aller Dinge sein.

Aber:
"Breiter Einsatz schon in zehn Jahren denkbar"

Und das wäre schneller als Habecks Ideen.

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#2181

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:27
von Leto_II. •

| 27.808 Beitr�ge

Zitat von nahal im Beitrag #2180

Deutschland muss nicht das Maß aller Dinge sein.

Aber:
"Breiter Einsatz schon in zehn Jahren denkbar"

Und das wäre schneller als Habecks Ideen.

Ich schrieb ja, dass ich das für uns nicht auf die Schnelle sehe, anderswo ist das vielleicht anders.

Manchmal überholt sich die Entwicklung aber auch selbst, man darf gespannt sein.

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#2182

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:28
von Landegaard •

| 21.048 Beitr�ge

https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-03/t...enzung-schilder

Das ist mal ein innovativer Einfall, nicht schlecht :)

Leto_II. und sayada.b. :-)

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#2183

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:30
von nahal •

| 24.451 Beitr�ge

Zitat von Leto_II. im Beitrag #2181
Zitat von nahal im Beitrag #2180

Deutschland muss nicht das Maß aller Dinge sein.

Aber:
"Breiter Einsatz schon in zehn Jahren denkbar"

Und das wäre schneller als Habecks Ideen.

Ich schrieb ja, dass ich das für uns nicht auf die Schnelle sehe, anderswo ist das vielleicht anders.

Manchmal überholt sich die Entwicklung aber auch selbst, man darf gespannt sein.

Ok, in D etwas langsamer.
Es ist leider die neue D Technologie-Geschwindigkeit.
D pflegte Fortschrittgeber zu sein.

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#2184

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:33
von Leto_II. •

| 27.808 Beitr�ge

Zitat von Landegaard im Beitrag #2182
https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-03/tempolimit-klimaaktivisten-extinction-rebellion-geschwindigkeitsbegrenzung-schilder

Das ist mal ein innovativer Einfall, nicht schlecht :)

Gute Autos lesen ja auch Schilder und zicken dann rum. ;)

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#2185

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 15:37
von Leto_II. •

| 27.808 Beitr�ge

Zitat von nahal im Beitrag #2183
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2181
Zitat von nahal im Beitrag #2180

Deutschland muss nicht das Maß aller Dinge sein.

Aber:
"Breiter Einsatz schon in zehn Jahren denkbar"

Und das wäre schneller als Habecks Ideen.

Ich schrieb ja, dass ich das für uns nicht auf die Schnelle sehe, anderswo ist das vielleicht anders.

Manchmal überholt sich die Entwicklung aber auch selbst, man darf gespannt sein.

Ok, in D etwas langsamer.
Es ist leider die neue D Technologie-Geschwindigkeit.
D pflegte Fortschrittgeber zu sein.

Immerhin wäre das vom Mobilfunknetz unabhängig, könnte also funktionieren...

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#2186

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 17:11
von Hans Bergman •

| 23.327 Beitr�ge

Zitat von nahal im Beitrag #2165
Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2164
...Dazu die immensen Kosten für die Infrastruktur...

Habeck stört das kaum.

Ich finde die Lösung elegant. Das würde mir sehr gut gefallen, so ganz ohne Oberleitungen etc.
Aber mir wird halt schwindlig, wenn ich an die Umsetzung denke.
Infrastruktur, Verluste bei der Anlieferung (man schickt ja auch keine Tankwagen mit Löchern auf den Weg).

zuletzt bearbeitet 23.03.2023 17:14 | nach oben springen

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#2187

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 23.03.2023 17:22
von Hans Bergman •

| 23.327 Beitr�ge

Zitat von Leto_II. im Beitrag #2181
...Ich schrieb ja, dass ich das für uns nicht auf die Schnelle sehe, anderswo ist das vielleicht anders.
Manchmal überholt sich die Entwicklung aber auch selbst, man darf gespannt sein.

Ich denke da gleich an die innovativen Flugtaxis, die eigentlich schon jetzt überall unterwegs sein solten. :-)
Und die Hypersupermaximegatube (2013) kommt über die Versuchsstrecke auch seit Jahren nicht hinaus.
Viele der tollen Ideen basieren wohl vor allem auf der großen Geldmenge, die von cleveren Präsentierern abgeschöpft werden kann.
Silicon Graphics war der Vorreiter für die Visualisierung realistischer Anmutung von Träumen aller Art.

zuletzt bearbeitet 23.03.2023 17:24 | nach oben springen

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#2188

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 25.03.2023 13:59
von Hans Bergman •

| 23.327 Beitr�ge

Auf WhatsApp zugeflogen...

Polizist befragt einen Zeugen:
"Sie haben also gesehen, wie fünf Personen eine Klimaaktivisten verprügelten? Warum haben Sie da nicht geholfen?"
Zeuge:
"Nun ja, ich dachte, fünf sind doch eigentlich genug."

Leto_II.

Maga-neu und sayada.b. :-)

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#2189

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 25.03.2023 19:03
von Leto_II. •

| 27.808 Beitr�ge

Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2188
Auf WhatsApp zugeflogen...

Polizist befragt einen Zeugen:
"Sie haben also gesehen, wie fünf Personen eine Klimaaktivisten verprügelten? Warum haben Sie da nicht geholfen?"
Zeuge:
"Nun ja, ich dachte, fünf sind doch eigentlich genug."

Heute wohl in Hamburg.

Hans Bergman und sayada.b. :-)

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#2190

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 25.03.2023 22:54
von FrieFie •

| 9.092 Beitr�ge

Zitat von Leto_II. im Beitrag #2189
Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2188
Auf WhatsApp zugeflogen...

Polizist befragt einen Zeugen:
"Sie haben also gesehen, wie fünf Personen eine Klimaaktivisten verprügelten? Warum haben Sie da nicht geholfen?"
Zeuge:
"Nun ja, ich dachte, fünf sind doch eigentlich genug."

Heute wohl in Hamburg.

Auf der Köhlbrandbrücke wurde einem Aktivisten in den Bauch getreten, nachdem er von der Fahrbahn geschleift wurde.

Nur mal zur Relation: In Frankreich brennen gerade Barrikaden und Müllberge, weil das Rentenalter schrittweise auf 64 angehoben werden soll.
Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

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#2191

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 26.03.2023 00:04
von Leto_II. •

| 27.808 Beitr�ge

Zitat von FrieFie im Beitrag #2190
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2189
Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2188
Auf WhatsApp zugeflogen...

Polizist befragt einen Zeugen:
"Sie haben also gesehen, wie fünf Personen eine Klimaaktivisten verprügelten? Warum haben Sie da nicht geholfen?"
Zeuge:
"Nun ja, ich dachte, fünf sind doch eigentlich genug."

Heute wohl in Hamburg.

Auf der Köhlbrandbrücke wurde einem Aktivisten in den Bauch getreten, nachdem er von der Fahrbahn geschleift wurde.

Nur mal zur Relation: In Frankreich brennen gerade Barrikaden und Müllberge, weil das Rentenalter schrittweise auf 64 angehoben werden soll.
Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

Wenn die sich auf den Platzt des Himmlischen Friedens kleben, ziehe ich gerne meinen Hut. Dort wird nämlich alle zwei Jahre eine weiteres Deutschland emittiert, unter anderem für unseren Photovoltaik-Anlagen.

Hans Bergman, sayada.b. und Landegaard

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#2192

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 26.03.2023 00:07
von Landegaard •

| 21.048 Beitr�ge

Zitat von FrieFie im Beitrag #2190

Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

Nein, sie kleben sich auf Brücken. Wo stehen wir denn eigentlich bei der Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden?

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#2193

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 26.03.2023 00:11
von Leto_II. •

| 27.808 Beitr�ge

Zitat von Landegaard im Beitrag #2192
Zitat von FrieFie im Beitrag #2190

Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

Nein, sie kleben sich auf Brücken. Wo stehen wir denn eigentlich bei der Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden?

Mit jeder energieintensiven Produktion, die wir hier vertrieben haben, stehen wir uns netto wahrscheinlich schlechter; wir fühlen uns aber gut dabei.

Landegaard, Hans Bergman und sayada.b.

zuletzt bearbeitet 26.03.2023 09:05 | nach oben springen

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#2194

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 26.03.2023 00:43
von Landegaard •

| 21.048 Beitr�ge

Zitat von Leto_II. im Beitrag #2193
Zitat von Landegaard im Beitrag #2192
Zitat von FrieFie im Beitrag #2190

Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

Nein, sie kleben sich auf Brücken. Wo stehen wir denn eigentlich bei der Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden?

Mit jeder energieintensiven Produktion. die wir hier vertreiben haben, stehen wir uns netto wahrscheinlich schlechter; wir fühlen uns aber gut dabei.

Solange uns nicht interessiert, was denn bei unseren Anstrengungen das Ausland treibt, ist das nicht mal als schlechter Scherz zu gebrauchen. Die Weltrettung findet in Asien statt, oder halt auch nicht.

Hans Bergman und Leto_II.

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#2195

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 26.03.2023 09:03
von Hans Bergman •

| 23.327 Beitr�ge

Zitat von FrieFie im Beitrag #2190
...Auf der Köhlbrandbrücke wurde einem Aktivisten in den Bauch getreten, nachdem er von der Fahrbahn geschleift wurde.

Nur mal zur Relation: In Frankreich brennen gerade Barrikaden und Müllberge, weil das Rentenalter schrittweise auf 64 angehoben werden soll.
Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

Soweit mir bekannt ist, sind die Politiker der Bundesregierung für die Umsetzung von Vereinbarungen verantwortlich, nicht die Nutzer der Köhlbrandbrücke.
Im Parlament oder drum herum kann sich jeder gerne ankleben - ohne dass er andere behindert oder belästigt.

Leto_II. und sayada.b.

zuletzt bearbeitet 26.03.2023 09:03 | nach oben springen

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#2196

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 27.03.2023 00:10
von FrieFie •

| 9.092 Beitr�ge

Zitat von Hans Bergman im Beitrag #2195
Zitat von FrieFie im Beitrag #2190
...Auf der Köhlbrandbrücke wurde einem Aktivisten in den Bauch getreten, nachdem er von der Fahrbahn geschleift wurde.

Nur mal zur Relation: In Frankreich brennen gerade Barrikaden und Müllberge, weil das Rentenalter schrittweise auf 64 angehoben werden soll.
Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

Soweit mir bekannt ist, sind die Politiker der Bundesregierung für die Umsetzung von Vereinbarungen verantwortlich, nicht die Nutzer der Köhlbrandbrücke.
Im Parlament oder drum herum kann sich jeder gerne ankleben - ohne dass er andere behindert oder belästigt.

Jede, wirklich jede einzelne Demo behindert den Verkehr. Ich habe das hier fast jedes Wochenende an der nächsten Kreuzung, außerdem gibt es Demos im Regierungsviertel, die wegen der Straßenverläufe auch den Verkehr behindern.
Außerdem haben wir Querdenker-Konvois, Fahrrad-Sternfahrten, Loveparades (die auch als Demo angemeldet waren), ....

Das mit der Umsetzung des Pariser Abkommens klappt ja prima... besonders im Verkehrsministerium. Keine Ahnung, warum junge Leute da in solche Angst versetzt werden, wo doch bekanntlich immer alles gut wird.

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#2197

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 27.03.2023 00:12
von FrieFie •

| 9.092 Beitr�ge

Zitat von Landegaard im Beitrag #2194
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2193
Zitat von Landegaard im Beitrag #2192
Zitat von FrieFie im Beitrag #2190

Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

Nein, sie kleben sich auf Brücken. Wo stehen wir denn eigentlich bei der Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden?

Mit jeder energieintensiven Produktion. die wir hier vertreiben haben, stehen wir uns netto wahrscheinlich schlechter; wir fühlen uns aber gut dabei.

Solange uns nicht interessiert, was denn bei unseren Anstrengungen das Ausland treibt, ist das nicht mal als schlechter Scherz zu gebrauchen. Die Weltrettung findet in Asien statt, oder halt auch nicht.

In Asien werden die Produkte für unter anderem unseren Markt hergestellt. Pro Kopf verursachen die einen Bruchteil des CO2 wie wir.

Maga-neu

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#2198

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 27.03.2023 00:25
von Landegaard •

| 21.048 Beitr�ge

Zitat von FrieFie im Beitrag #2197
Zitat von Landegaard im Beitrag #2194
Zitat von Leto_II. im Beitrag #2193
Zitat von Landegaard im Beitrag #2192
Zitat von FrieFie im Beitrag #2190

Die Klimaaktivisten verlangen die Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden.

Nein, sie kleben sich auf Brücken. Wo stehen wir denn eigentlich bei der Einhaltung gesetzlicher Abkommen, die 2015 beschlossen wurden?

Mit jeder energieintensiven Produktion. die wir hier vertreiben haben, stehen wir uns netto wahrscheinlich schlechter; wir fühlen uns aber gut dabei.

Solange uns nicht interessiert, was denn bei unseren Anstrengungen das Ausland treibt, ist das nicht mal als schlechter Scherz zu gebrauchen. Die Weltrettung findet in Asien statt, oder halt auch nicht.

In Asien werden die Produkte für unter anderem unseren Markt hergestellt. Pro Kopf verursachen die einen Bruchteil des CO2 wie wir.

Ist immer blöd, das einer Nation mit Exportüberschuss in die Bücher schreiben zu wollen.

Der Pro Kopf-Wert ist dem Klima wurscht. Was China und Indien macht, entscheidet. Weil es so viele Köpfe sind.

Hans Bergman, Leto_II. und sayada.b.

zuletzt bearbeitet 27.03.2023 11:18 | nach oben springen

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#2199

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 27.03.2023 10:04
von Maga-neu •

| 35.163 Beitr�ge

https://www.facebook.com/photo/?fbid=351...649842658619665

:-))

Hans Bergman :-)

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#2200

RE: Klimawandel, Gefahren, Folgen und Moeglichkeiten der Abwendung.

in Politik 27.03.2023 11:11
von Hans Bergman •

| 23.327 Beitr�ge

Zitat von FrieFie im Beitrag #2197
...In Asien werden die Produkte für unter anderem unseren Markt hergestellt. Pro Kopf verursachen die einen Bruchteil des CO2 wie wir.

Dieser Argumentation ist genau so stichhaltig, wie einem Forscher den Zutritt in ein Vogelschutzgebiet zu verwehren, weil er 60 kg an Filmausrüstung dabei hat - und dafür 1000 Chinesen hineinzulassen, weil sie pro Kopf nur 140 g an Handykameras dabei haben.

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